Kolej na Bus ruszyła. Spór o godziny połączeń Turek–Konin

Od 7 września mieszkańcy Turku i powiatu tureckiego mogą korzystać z nowych połączeń autobusowych do Konina w ramach usługi „Kolej na Bus”. Samorząd województwa uruchomił dodatkowe kursy, które mają uzupełnić ofertę PKS Konin i firmy Maltrans. Podczas prezentacji nowej usługi doszło jednak do wymiany zdań między burmistrzem Turku Romualdem Antosikiem a wicemarszałkiem województwa Wojciechem Jankowiakiem. Poszło o godziny kursowania autobusów.

„Kolej na Bus” to nowy element oferty transportowej Samorządu Województwa Wielkopolskiego, którego operatorem są Koleje Wielkopolskie. Jak wyjaśniał wicemarszałek Wojciech Jankowiak, spółka musiała wcześniej uzyskać wymagane zezwolenia i uprawnienia do prowadzenia przewozów autobusowych.

Nowe kursy mają uzupełniać istniejące połączenia PKS Konin i firmy Maltrans. W dni robocze uruchomiono dwie dodatkowe pary autobusów, natomiast w soboty i niedziele po cztery pary. Szczególnie istotna jest oferta niedzielna, ponieważ dotychczas tego dnia regularnych połączeń komunikacją publiczną pomiędzy Turkiem a Koninem nie było.

Autobus skomunikowany z pociągiem

Wiceprezes Kolei Wielkopolskich Mikołaj Grzyb poinformował, że w dni robocze oferta zostanie uzupełniona kursami o godzinie 16.00 i 20.30. Rozkład został przygotowany tak, aby autobusy były skomunikowane na dworcu w Koninie z pociągami Kolei Wielkopolskich.

Dostępny jest także zintegrowany bilet Wielkopolski+. Pasażer może podczas jednej transakcji kupić bilet obejmujący przejazd autobusem z Turku do Konina i dalszą podróż pociągiem. Cena takiego biletu ma być o 10 procent niższa od sumy dwóch biletów kupowanych osobno.

Na początku przewozy będą wykonywane przez PKS Konin. Wicemarszałek zapowiedział jednak, że jest to rozwiązanie przejściowe. Orientacyjnie, w 2027 roku obsługę połączeń mają przejąć bezpośrednio Koleje Wielkopolskie, a na trasę mają wyjechać autobusy zakupione przez samorząd województwa.

Antosik: godziny mogą się nie sprawdzić

Burmistrz Turku Romuald Antosik podziękował za uruchomienie nowych połączeń i wsparcie budowy centrum przesiadkowego, ale jednocześnie wyraźnie zaznaczył, że obecna oferta jego zdaniem nie rozwiązuje problemu wykluczenia komunikacyjnego Turku.

Najwięcej zastrzeżeń zgłosił do godzin kursowania autobusów.

– Odnoszę wrażenie, że te godziny, w których państwo chcecie to uruchomić, okażą się za chwileczkę nieodpowiednie dla mieszkańców – mówił burmistrz.

Antosik wyraził obawę, że jeśli kursy nie będą odpowiadały potrzebom pasażerów, zainteresowanie nimi okaże się niewielkie, co może później stać się argumentem przeciwko rozwijaniu oferty. Podkreślał też potrzebę konsultowania rozkładów z przedstawicielami lokalnego samorządu.

Jankowiak odpowiada: może zabrakło telefonów

Na te słowa szybko odpowiedział Wojciech Jankowiak. Wicemarszałek podkreślił, że obecny rozkład nie jest ustalony raz na zawsze i może zostać zmieniony nawet o kilkadziesiąt minut lub godzinę.

Jednocześnie odpowiedział bezpośrednio na zarzut dotyczący braku konsultacji.

– Może zabrakło tych telefonów między burmistrzem a mną, czy kolegami z Kolei Wielkopolskich, bo można to było zrobić wcześniej – stwierdził Jankowiak.

Dodał, że obecne godziny wynikają z rozeznania prowadzonego m.in. wspólnie z PKS Konin. Jeżeli jednak mieszkańcy uznają je za nieodpowiednie, samorząd województwa jest gotowy do korekty rozkładu.

– Rolę gra harmonijna współpraca, a jej niestety teraz zabrakło – podsumował wicemarszałek i wytknął burmistrzowi małe zainteresowanie.

Jankowiak zadeklarował także, że liczba połączeń nie jest zamknięta. Jeśli zainteresowanie pasażerów będzie duże, Samorząd Województwa Wielkopolskiego jest gotowy rozwijać ofertę „Kolej na Bus” na trasie Turek–Konin.

Szersza oferta? Jankowiak wskazuje na weto prezydenta

Wicemarszałek odniósł się również do możliwości uruchamiania połączeń z Turku do innych miast, m.in. Kalisza czy Łodzi. Jak tłumaczył, szersze działania samorządu województwa w tym zakresie miała umożliwić nowelizacja ustawy o transporcie zbiorowym. Dawała ona województwom dodatkowe kompetencje do organizowania i koordynowania przewozów autobusowych. Ustawa została jednak zawetowana przez prezydenta Karola Nawrockiego.

W Sejmie przeciwko tej ustawie głosował m.in poseł Ryszard Bartosik.

– Gdzie jest ta ustawa, która to umożliwiała samorządowi województwa? Jej nie ma – mówił Jankowiak.

Podkreślał, że w obecnym stanie prawnym województwo może zlecić takie zadanie własnej spółce, czyli Kolejom Wielkopolskim, ale nie ma podobnej swobody wobec innych przewoźników. Jego zdaniem weto prezydenta ograniczyło więc możliwości szybszego rozwijania wojewódzkiej siatki połączeń autobusowych.