Transport publiczny z Turku do Poznania? Rząd szykuje zmiany
Transport publiczny ma przejść największą reformę od lat. Rada Ministrów przyjęła projekt zmian w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym, który zakłada wprowadzenie minimalnej liczby połączeń autobusowych i lepszą dostępność komunikacji także dla mieszkańców mniejszych miejscowości i terenów wiejskich.
Rząd przyjął projekt ustawy przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury. Nowe przepisy mają przeciwdziałać wykluczeniu transportowemu i zapewnić mieszkańcom całego kraju łatwiejszy dostęp do komunikacji zbiorowej.
Dotychczas organizacja przewozów zależała głównie od decyzji poszczególnych samorządów. Po zmianach ma obowiązywać ogólnopolski standard dostępności transportu publicznego.
Transport publiczny z minimalną liczbą połączeń
Najważniejszą zmianą będzie wprowadzenie minimalnej częstotliwości kursów.
Projekt zakłada:
- co najmniej 4 połączenia dziennie w dni robocze,
- co najmniej 2 połączenia dziennie w dni wolne od pracy,
między stolicą województwa a siedzibami powiatów oraz między siedzibami powiatów i gmin.
W praktyce oznacza to, że mieszkańcy mają mieć zagwarantowaną możliwość dojazdu do urzędów, szkół, placówek ochrony zdrowia czy instytucji kultury.
Dla mieszkańców powiatu tureckiego może to oznaczać większą dostępność połączeń między Turkiem a gminami oraz lepsze skomunikowanie z Poznaniem i innymi ośrodkami regionalnymi.
Większa rola marszałków województw
Nowością będzie także powołanie integratora przewozów na poziomie województwa. Funkcję tę pełnić mają marszałkowie województw.
Ich zadaniem będzie:
- koordynowanie różnych form transportu,
- planowanie regionalnej sieci połączeń,
- dostosowywanie oferty przewozowej do potrzeb mieszkańców,
- integracja transportu autobusowego i kolejowego.
Rząd zapowiada również lepsze powiązanie komunikacji publicznej z transportem lotniczym i wodnym.
Przejazdy na żądanie i cyfrowe rozkłady
Projekt przewiduje możliwość organizowania przez gminy tzw. przejazdów na żądanie. Rozwiązanie to ma być szczególnie przydatne na terenach o rozproszonej zabudowie i niewielkiej liczbie pasażerów.
Nowe przepisy wprowadzą także obowiązek publikowania rozkładów jazdy w formie cyfrowej. Ma to ułatwić planowanie podróży i poprawić dostęp do informacji o kursach autobusów oraz pociągów.
Walka z wykluczeniem transportowym
Ministerstwo Infrastruktury podkreśla, że reforma ma charakter systemowy i obejmuje cały kraj. Jej głównym celem jest zapewnienie mieszkańcom mniejszych miejscowości i obszarów wiejskich lepszego dostępu do pracy, edukacji, opieki zdrowotnej i usług publicznych.
Przyjęcie projektu przez Radę Ministrów jest pierwszym etapem procesu legislacyjnego. Ustawa musi jeszcze zostać uchwalona przez parlament.
Dariusz Młynarczyk
