W piątek podpisanie umowy ws. kolei do Turku

Na najbliższy piątek (27 stycznia) zaplanowano podpisanie umowy o współpracy pomiędzy samorządem województwa a PKP Polskimi Liniami Kolejowymi SA. Wśród pięciu umów będzie również ta dotycząca kolei do Turku.

Do programu Kolej Plus Wielkopolska zgłosiła pięć projektów. Wszystkie przeszły etapy weryfikacji. Najtrudniej było zbudować samorządowe konsorcja mające zabezpieczyć 15% finansowania inwestycji. Także negocjacje pomiędzy Urzędem Marszałkowskim w Poznaniu a Polskimi Liniami Kolejowymi były trudne. Głównym problemem było określenie ryzyka ponoszenia zwiększonych kosztów inwestycji. Początkowo całe ryzyko miałyby wziąć na siebie samorządy. W drodze negocjacji ustalono jednak, że zachowany zostanie parytet 85% (PKP PK), a 15% samorządy. Negocjacje zakończyły się, więc w piątek w Poznaniu możliwe będzie podpisanie umowy.

W Wielkopolsce zrewitalizowane zostaną linie Śrem-Czempiń, Gostyń-Kąkolewo, Międzychód-Szamotuły, Czarnków-Rogoźno-Wągrowiec. Jedna z podpisywanych w piątek umów dotyczyć będzie współfinansowania budowy całkowicie nowej linii kolejowej na trasie Konin-Turek.

Po podpisaniu umowy inwestor, czyli PKP PLK SA będzie mógł rozpisać przetarg na opracowanie dokumentacji wraz z uzyskaniem wszelkich uzgodnień i decyzji. To pozwoli na precyzyjne ustalenie przebiegu linii kolejowej z Konina do Turku oraz pozwoli urealnić koszty całej inwestycji. Ten etap, który może potrwać od 2 do 4 lat, powinien też zakończyć się wykupem gruntów.

Do tej pory opracowano wstępne studium planistyczno-prognostyczne. Pozwoliło ono na wybranie optymalnego przebiegu korytarza całej inwestycji. Jednak dokładny przebieg nowej linii kolejowej będzie dopiero wytyczony. Prawdopodobnie możliwe będą lokalne odchylenia, aby zminimalizować przestrzenne kolizje, a tym samym również koszty całej inwestycji.